現階段的環保（bǎo）市場行情，大家有目（mù）共睹，基本可以用“哀鴻遍野”來形容。當然，不光是環保市場如此，各（gè）行各業都差（chà）不多，即便是炒得（dé）沸沸揚揚的新能源車市場，蔚來（lái）的李斌也為持續虧錢的事解釋了一個半小時。
 
　　社會和經濟（jì）的發展都是有周期的，從長遠來看，發展的低穀（gǔ）未（wèi）嚐不（bú）是好事。在低穀期，能夠讓企業充滿生死攸關的緊迫感，激發企業和（hé）企業家的創新（xīn）能力，淘汰一些惡意競爭（zhēng）的企業和低效企業。這（zhè）就（jiù）像大自然的花開花落、人的生老病（bìng）死。社會和經濟發展就（jiù）是這（zhè）樣跌宕起（qǐ）伏地螺旋前進，不斷升級。
 
　　其實，現在環（huán）保行業的發展困局，隻（zhī）是5年前發展的結果，或者說是近20年環保產業快速發展的結果。同樣的，我（wǒ）們現在做出哪（nǎ）些選擇、接下來怎麽進行投入，也決定（dìng）了（le）今後5年企業（yè）的存續和（hé）發展。
 
　　作為一名充（chōng）滿憂患意識的環保（bǎo）工程師，我最早從2018年就開始思考環保市場能夠持續多久。去年開始，環保市場出現下調、行（háng）業人員收入普遍降（jiàng）低的時候，我（wǒ）拜訪了一些認（rèn）識的環保企業家、業內專家，也從行業論壇、會議上接（jiē）收到了不少（shǎo）信息，所有的信（xìn）息都表（biǎo）明，現在的環（huán）保行（háng）業形（xíng）勢很不樂觀，未來或許（xǔ）更不樂觀。有的資深環保企業家，還對公司未來的發展、轉型陷入了迷茫和（hé）不知所措！
 
　　總之，“熬著”成為了目前的常態。
 
　　不過（guò），今年我實地（dì）考察了一些企業，有製藥廠、食品加（jiā）工廠、汙泥廠、熱電廠等等，也和很多有環保需求的工業企業進行了溝通。經過交流溝通，我的（de）思想和認識發生了轉變，與去年的悲觀、消極相比，我現在更積極、更樂觀了。之所以積極樂觀，並不是因為市場行情更好了（le），而是我發（fā）現依然（rán）有很多環保需求，我們這個行業仍然有（yǒu）很多事情可以做。
 
　　與其在抱怨（yuàn）中蹉跎等死，不如積極樂觀地放手一（yī）搏，嚐試各種（zhǒng）看似的不可能，才能拚（pīn）得新生。下麵，就（jiù）跟大家聊聊我眼中的“存量時期的（de）四大環保需求”。
 
　　1 傳（chuán）統設備的更新換代
 
　　毫無疑問，環保建設時代已經結束，十年、二十（shí）年前的設備，尤其是倉促上（shàng）馬的設備，都或多或少地出現了一（yī）些問題。最近十（shí）五年，環保（bǎo）技術、裝備得到了快速發展（zhǎn），技術的（de）應用案例越來越（yuè）多、暴露的問題越來越多，得到的解決和完善也就（jiù）更多。所以（yǐ），技術（shù）就是在這樣的改進中發展（zhǎn）成熟（shú）的。
 
　　現在，各（gè）種環保處理的工藝技術路線都能找（zhǎo）到運行多年的成熟案例。以前未能選擇合適工藝的環保單元，現在也可以閉著（zhe）眼選擇（zé）了。隻要是這個技術能帶來運行（háng）的穩定性、更省（shěng）錢，企業就有動力對原有技術進（jìn）行升級改造。
 
　　同（tóng）樣，環保設備的標準化和加工質量的進步，節能降耗設備的推出，也讓更多的設備得到了升級換代的機會。對於那些常年存在（zài）故障的設備（bèi），更新（xīn）設備後，運行會更加穩定（dìng），企業肯定是願意花錢進行更換的。
 
　　我就了解到，宜興一（yī）個（gè）做氣浮機的小企業，這（zhè）兩年完成了餐廚、滲濾液領域幾百個設備供貨。作為（wéi）一（yī）個成熟得不（bú）能再成熟的氣（qì）浮機，能有（yǒu）這麽大的（de）市場需求（qiú）嗎？
 
　　核心原因是他們另辟蹊徑，解決了溶氣釋放口堵塞的問題。傳統的氣浮設備用在相關領域，經常需要清洗、清（qīng）理，而更換成（chéng）他（tā）們（men）的設備後，就可以實現無故障、傻瓜式運行。
 
　　再（zài）比如現在的加藥設備，PAC、PAM、芬頓等各種加（jiā）藥設備，通過與AI結合，實現了精準投加，更節省藥劑（jì）費，一年就能省出（chū）一台加藥機的投資費用（yòng），哪個（gè）企業不願意投入呢（ne）？
 
　　所以，存量市（shì）場和傳統（tǒng）設備領域並（bìng）不是沒有機會，而是我們缺少發現（xiàn）機會的慧眼。
 
　　2 汙泥幹化設備的更換
 
　　過去幾年，汙泥市場一（yī）直不溫不火，各種技術路線此起彼伏，但是（shì）脫水（shuǐ）設備（bèi）一直占據著市場的主流。從帶式脫水機、疊（dié）螺（luó）脫水機、離心脫水機到板框壓濾（lǜ）機、圓盤幹化機、低溫幹（gàn）化機等等，脫水技術一直是“鐵打的營盤（pán）”，不管流行哪種汙泥處理處置路線，脫水設備都有用武之處（chù）。這裏麵有其投（tóu）資低、見效快的核心邏輯，也有“切合”政策法規的原因。
 
　　但是，有些技術也是需要（yào）經過時間考驗的。記得在2018年以前，低溫帶式幹（gàn）化機技術以極低的能耗、極佳的環境衛（wèi）生條件，成為市政汙泥處理領域的一顆新星。其實，這個技術是一個用在食品加工領域的成熟工藝（yì），隻是創新性地應用到了市政汙泥領域（yù）。一（yī）時間，很多（duō）環保企（qǐ）業轉型生產（chǎn）帶式低溫幹化機，市場上充滿了琳琅滿（mǎn）目的各種低溫帶式幹化機設備。
 
　　如今，幾（jǐ）年過去了（le），第一批上（shàng）馬的設備都出現了大（dà）大小小的問題，有的換熱器腐（fǔ）蝕、堵塞需要更換，有的主機腐蝕嚴重（chóng），有的網帶腐蝕斷裂，這些問題導致設備的處理（lǐ）能力降低了40%以上，有的能耗甚至增加了近100%。尤其是對於那（nà）些汙泥BOT項目，高能耗、高故障率導致他們運營成本陡增。環保督察的日益嚴峻，又（yòu）讓汙泥無處可去，對他（tā）們形（xíng）成了（le）巨（jù）大的壓力，用“苦不堪言（yán）”來形容也一點不過分。我參觀了一個投資過億的汙（wū）泥低溫幹（gàn）化項目，設備運行（háng）一年就停運了，原因就是產能達不到、設備故障率高。
 
　　為此，業（yè）主又投資6000多萬元（yuán）重新上（shàng）馬了蒸汽帶式幹化機，核心目的隻有一個：保證汙泥能得到穩定的處理。項目上馬後，汙泥幹化的處理費用不到200元，而汙泥處理處置（zhì）的收（shōu）費接近400元/噸（dūn），成為一個盈利很好的（de）項目。這個項目的設備跟換（huàn），是業主經（jīng）過反複考察之後（hòu）做出的決定，選擇了運行（háng）更穩定、故障更少的設備。
 
　　所以，在汙泥處理領域，還有很（hěn）多類似的項目（mù）需求。
 
　　有的企業家說：我們什麽也沒做錯，為什麽被淘汰了？但也有的企（qǐ）業家說：我們什麽也沒（méi）做，就是（shì）專注做我們的設備，所以（yǐ）我們依然活著！
 
　　3 工業廢（fèi）水領域（yù）厭氧係統的改造+厭氧氨氧化的推進
 
　　在工業企業領域，尤其是高濃度有機廢水領域，第（dì）三（sān）代厭氧反應器IC反應器與（yǔ）UASB反應器（qì）相比，具（jù）有負荷更高、運行更穩定的特點，所以在（zài）15年前（qián）就已經得到了大範圍的推廣，從發酵行業推廣（guǎng）到造紙行業、化工行業（yè）、製藥（yào）行業。不（bú）斷的經驗積累，讓以前沒有辦法處理的廢水也可以用IC反應器進行處理。
 
　　後來，隨著國內仿製技術的良莠不齊，很（hěn）多項（xiàng）目上了假IC反應器，加上（shàng）企業的運行經驗不夠，項目很難穩定運行，顆粒汙泥無法形成，需要經常補（bǔ）充汙泥保持運行。像這樣（yàng）類似的項目，現在（zài）仍有很多，也有很多（duō）項目仍然在用UASB反應器。
 
　　麵對成熟的技術，隻要通過（guò）改造（zào），客戶的厭氧係（xì）統運行（háng）就能更穩定，他們也就願意為改造（zào）買單，這也是一個剛性（xìng）的環保需求。
 
　　所以，在工業領域，隻有真技術、能夠解決問題的技術才能成就“新剛需”。
 
　　同樣，對於發（fā）酵行業、糧食加工企（qǐ）業、光伏板等一些高氨（ān）氮廢水，不用或者少用碳源的（de）厭氧氨氧化（huà）技術也是（shì）一個剛需。與10年（nián）前相（xiàng）比，現在的環保市場已經培育出很多紅菌汙泥，也積累了更多的成熟運（yùn）行經驗，所以厭氧氨（ān）氧化技術(紅（hóng）菌（jun1）技術（shù）)就是一個剛（gāng）需。
 
　　大膽預測（cè），厭氧+厭氧氨（ān）氧化的組合工藝會越來越多的用在工業汙（wū）水處理領域，中國也將成為世（shì）界上厭（yàn）氧顆粒（lì）汙（wū）泥（ní）和紅菌最多（duō）的國家！
 
　　4 綠色甲醇發展帶來的未知增量
 
　　環保治理領域以外，節能、低碳領域肯（kěn）定會帶來（lái）新的未知增量需求。當我們還沒看清（qīng）發展方向的時候，綠色甲醇（chún）、生物質製（zhì）氫等新型領域（yù）的建設項目投資已經超過了5000億元以上。
 
　　根據2024年8月的統計，全國綠色甲醇項目已披露投資額超4300億元，若包含未公開項目及後續新增投資，總規模預計突破5000億元（yuán）。
 
　　而2025年1-3月，全國綠色甲醇產業共有（yǒu）39個項目取得進展（zhǎn），總（zǒng）投資約820億元（yuán），涉及綠色甲（jiǎ）醇產能約815萬噸/年。
 
　　國家發改委、工信部等出台政策推動“綠電-綠氫-綠醇”產業鏈發展，明確甲醇加注納入綠（lǜ）色交通基建規劃。
 
　　除了（le）政策推動，還有國外的業務需求，例如金風科技（jì）與馬士基簽署50萬噸長期采購協議，推動（dòng）綠色甲醇成為國際船燃替代選項，發布生物甲醇現（xiàn）貨價格5946元/噸(約820美元（yuán）/噸)，為全球航運業提供穩定供應。
 
　　綠色（sè）甲醇主流技術包括風電/光伏製氫耦合生物質氣化、煤矸石資源化利用等。例（lì）如，金風科技項目結合風電製氫與玉（yù）米秸稈生物質，一碳能源（yuán）項目利用煤矸石和液（yè）態陽光技術（shù）。這樣一來，原來需要焚燒的秸稈搖身（shēn）一（yī）變成了價值5946元/噸綠色甲醇的原材（cái）料，這不僅僅解決（jué）焚燒秸稈的難題，還助推了很多厭氧發酵企業的業務壯（zhuàng）大。
 
　　作為（wéi）環保（bǎo）企業，我們雖然還看不（bú）懂節能領域（yù）的發展需求（qiú），但是如（rú）此大規模的項目建設和（hé）央企國企投資，難道不正是環保企業（yè）的機（jī）會嗎？
 
　　總之，麵對環保市場的低穀期（qī），唯有保持積極樂觀，坦然麵對這種規律，並把企業的專注力集中到創新和技術升級上，才能做出效果更好、更便宜（yí）、更好用的產品，從而“熬”過低（dī）穀（gǔ）期！