響應政策號（hào）召，回應生態環境部有關要求，今年以（yǐ）來，地方也在根據自身實際情況，開（kāi）展移動源汙染防治工作，比如通過“四不兩直”方式突擊檢查、啟動過單標準排放柴油車（chē）禁（jìn）行（háng）政策、資金補（bǔ）貼出促進（jìn）“油轉新能源”等。其中最積極的，上海市（shì）算一個。
 
　　7月1日起，上海市正式實施限製通行政策，S20外環高（gāo）速以內的道路(不含S20外（wài）環高速以及（jí）S20外環（huán）高速高架（jià）段投影下的地麵道路)全天24小時禁止國三柴油客運機動車通行，且（qiě）不區分營運和非營運車（chē）輛，倒逼老（lǎo）舊柴油（yóu）車輛主動淘汰。與此（cǐ）同時（shí），截至8月（yuè）份，上（shàng）海市累計公布6批國三柴油車提前報廢補貼名單，共計1140輛，單（dān）車最高獲補近8萬元，以此吸引車主更換相關車輛。
 
　　8月（yuè）中旬，上海出台《關於進一步（bù）規範機動車（chē）排放檢驗機（jī）構環境（jìng）管理工作的通知》，旨在進一步規範本市機動車排放檢（jiǎn）驗流程，加強（qiáng）對檢驗過程的監督管理，要求嚴格依法依規依（yī）標準開展機動車排放檢驗，堅決杜絕篡改檢驗結果、出具虛假排放檢驗報告等違法違規行為（wéi），不得采用臨時更換機動（dòng）車汙染控製裝（zhuāng）置等弄虛作假的方式使機動車通過排放檢驗（yàn）。
 
　　就在9月5日（rì）下午，上海市生態環境局局長以“四不兩直”方式直奔現場，對工（gōng）地、機動車檢測站和柴（chái）油貨車集中行駛路段開展了現場檢查。在某機動（dòng）車檢測站，他仔細詢問了（le）企（qǐ）業經（jīng）營現狀；在外高（gāo）橋（qiáo）二（èr）號港區，他仔（zǎi）細查看尾氣檢（jiǎn）測設備運行（háng）和執（zhí）法力量配備情況，現場發現部分車輛存（cún）在冒黑煙超標排放、墊高溫度傳感器等情形（xíng）。通過這次檢查，他指出，未來將繼續（xù）嚴（yán）厲打擊柴油貨車超（chāo）標排放（fàng）、破（pò）壞車載診（zhěn）斷係統等（děng）違法行為，形成“髒車不敢上路”的有力震懾。
 
　　從（cóng）源頭限製高排（pái）放移動源上（shàng）路（lù），從（cóng）檢測環節嚴控數據質量，從督察管（guǎn）理（lǐ）層麵嚴打弄虛作假，上海市防治移動源（yuán）汙染“很有一（yī）套”。
 
　　2022年出（chū）台（tái）的《深入打好重汙染天氣消除、臭氧汙染防治和柴油貨車汙染治理攻堅（jiān）戰行動方案》中指明：“柴油貨（huò）車汙染尚未有效解（jiě）決，移動源是氮氧化物（wù）排放的重要（yào）來源，對秋冬（dōng）季PM2.5汙染和夏季臭氧汙染影響較大，大氣（qì）汙染防治工作任重道遠。”文件中給出（chū）了具體的（de）攻堅思路，即堅（jiān）持“車、油、路、企”統籌，堅持源頭防控、堅持過程防控、堅（jiān）持協同防控，包括完（wán）善設計（jì）、生產、銷售、使用、檢（jiǎn）驗、維修和報廢等全流程管控等。
 
　　另（lìng）外，這份重磅頂層設計明確，生態環境部（bù）會定（dìng）期調度各地重點任務進（jìn）展情況，推動（dòng）將（jiāng）標誌性戰役年度和終期有關目標完成情況作為深入打好汙染防治攻堅戰成（chéng）效（xiào）考核的重要內容。對未完成目標任務的地區（qū）依法依規實行通報批評和約談問責，有關落實（shí）情況納入（rù）中（zhōng）央生態環境保護督察。落（luò）實到第三（sān）輪第二批中央（yāng）生（shēng）態環境保護督查中，各督查組對於機動車檢（jiǎn）驗機構十分重視，公開通報了多起典型案例，要求地方相關部門引（yǐn）起重視。
 
　　就在近期，為落實生態環境（jìng）部有關要求，進一步指（zhǐ）導各地（dì）提升監（jiān）管（guǎn）質效，督促（cù）有關企業以案為鑒、以案促（cù）改，強化社會監督，助力（lì）打好大氣汙染防治“翻身仗”，四川生態環境廳公布了出（chū）具（jù）虛假機動車排放檢驗報（bào）告（gào）六類典（diǎn）型（xíng）案例。其中，綿陽市某機動車檢（jiǎn）驗機構，使用作（zuò）弊設備屏蔽車輛OBD故障碼，被罰（fá）款24.25萬元、沒收違法所得2600元（yuán）；遂寧市（shì）某機動車檢（jiǎn）驗機構，柴油車加（jiā）載減速法（fǎ）未判定發動機最大輪邊功率，被罰款14萬元、沒收違法所得320元。可見四川當地對於機動車檢驗（yàn）檢測機構弄虛作假的“嚴打（dǎ）”態（tài）勢。
 
　　另外，安徽省生態環境廳也在近日發布通知，表示將開展2024年度機動車（chē）和非道路（lù）移動機械生產、銷售企業（yè）監督檢查工（gōng）作。檢查對象為省廳通（tōng）過安徽省事中事後監管平台隨機（jī）抽取的機動車及非道路移動機械生產企業和銷售企業。檢查環節包括（kuò）新生產的機動車、及非道路移動機械（xiè）生產、銷（xiāo）售等環節。
 
　　9月4日，河南省召開了全省移動源汙染防治工作推進會，明確要強化機動車排放檢驗和維修機構監管，加強業務培訓，曝光典型案例，嚴（yán）打弄虛造假；要強化柴油貨車路檢路查和入戶檢查，開（kāi）展（zhǎn）專項行動，優化方法，加（jiā）強獎懲，提高（gāo）工作質效等舉措，擬加（jiā）強監督抽測，推動規範管（guǎn）理、達標排放。
 
　　再比（bǐ）如京津冀，三方攜手開展（zhǎn）移動源領（lǐng）域（yù）環境執法聯防（fáng）聯控，通過路檢路（lù）查、隨機抽（chōu）測等手段實現移動源跨區域協同共治。同時（shí），建立其執法數據共（gòng）享互認機製（zhì），實現車（chē）輛監測數據、違（wéi）法行為記錄等（děng）關（guān）鍵信息的數據共享，使開展跨地域、跨（kuà）部門協同執法“如虎添（tiān）翼”。