“前兩年，我公司附近（jìn）大氣走航高值頻發屢被（bèi）通報，如何有效治理生產廢氣一度讓我們十分傷腦。所（suǒ）幸，在通州生態環（huán）境局（jú）的精（jīng）準指導下，我們持續加（jiā）大投（tóu）入，源頭治理，優化設施，廢氣治理質效明顯提升，今年以來基本未出現走航高值，對我公司的形象提升和綠色發展裨益很大！”南通百納數碼新材料有限（xiàn）公司環保負責人感慨道。南通百納數碼新材料（liào）有限公司從揮（huī）發性有機物的“排放大戶” 到成為“減（jiǎn）排標杆”、從高值頻發企業到成為治理引領單位，它究竟是如何實現華麗轉身的？
 
　　源頭治理首（shǒu）創先（xiān）行
 
　　“要削高值（zhí）就要源頭治，才能減量（liàng）削峰降值（zhí）。”針對百納公司的走航頻發高值，通州生態環境局上門“巡診”，發現該企業的背膠工段使（shǐ）用的油（yóu）性壓敏（mǐn）膠用量大、揮發性有機物含量高，源（yuán）頭替代（dài）應作為（wéi）大氣治理的主攻方（fāng）向。對此，通（tōng）州生態環境局與百納數碼多次會商，分類（lèi）施策，最終（zhōng）確定水膠代替油膠的減排方案（àn）。百納公司在本行業內首創先行，投（tóu）入64.6萬元改造出一條水膠生產線，代替油膠塗布材料。原料的揮發性有機物含量從353g/L驟降到2g/L，降幅達到99%，經測算每年能減少揮發性有機物產生（shēng）約200噸（dūn）。借此工藝改造契（qì）機，百（bǎi）納公司進一步（bù）提升（shēng）生（shēng）產效率、削減冗餘工段，外遷2條揮發性有機物產量最大的背膠線，進一步減少揮發性有（yǒu）機物產生約220噸。
 
　　過程收集查漏補缺
 
　　“廢氣收集是廢氣處理的前置關口，絲毫（háo）不能鬆懈。”在推進（jìn）百納公司緊（jǐn）抓源頭治理的同時，通州生態環境局與企業共（gòng）同查擺問題，發現百（bǎi）納公司因（yīn）投產時間早、規模擴大快，廢氣收（shōu）集管路（lù）的設計上存在缺陷，管路老化、漏點外（wài）泄等問題較為普遍，得不到（dào）有效收集的廢氣勢必對外（wài）環境造成影響。通州生態環境局執法人員（yuán）通過LDAR檢測（cè）、紅外檢漏儀等科（kē）技手段對百納公司生產車間開（kāi）展全身體檢，指導企業采取更換管道、負壓密閉、套改隔斷、升（shēng）級改造等措施，從五個方麵改良廢氣收集效率：
 
　　一是（shì）投入488萬在廠（chǎng）房外新建3根（gēn）高密封焊（hàn）接的有組織廢（fèi）氣總管，重建12套機台（tái）老舊排風管道，有效封堵廢（fèi）氣泄漏（lòu）點；
 
　　二是投入84萬建設無組織收集管道，將配（pèi）料間、塗布頭和供膠（jiāo）間排風之前低濃度廢氣全部作為無組織（zhī）收集匯（huì）總到總管，進新RTO轉輪濃縮（suō）後再焚燒，大幅度降低無組（zǔ）織散溢；
 
　　三是投入210萬新建管道壓力集控係統（tǒng），風機自動（dòng）感應管道內部壓力（lì），實現穩（wěn）負壓自動（dòng）變頻控製，消除管道泄漏隱患；
 
　　四是投入142萬將背膠（jiāo）大車間套改隔斷（duàn）為小車（chē）間，俗稱“大車間套小車間（jiān）”，同時對機台供膠區域進行再隔斷密封，確保生產（chǎn）廢氣集中收集不逸（yì）散；
 
　　五是投入4萬元在車間屋頂應急排放閥門加（jiā）裝活性炭吸附裝置，對緊急（jí）停機時應急排口打（dǎ）開臨（lín）時排放的廢氣進行吸（xī）附處理。
 
　　以上五措並（bìng）舉“查缺補漏”，有效解決了（le）百納公司管道（dào）泄漏、廢氣逸散問題，切實提高了百納公司的廢氣收（shōu）集效率，為生產廢氣得到有效處理提供堅實基礎。
 
　　末端治理精益求（qiú）精
 
　　“末端（duān）治（zhì）理設施既要確保處理效果，也要匹配廢氣產生量。”2010年百納公（gōng）司（sī）成立（lì）之（zhī）初建設有（yǒu）3台RTO廢氣處理（lǐ）設施，對企業早期廢氣治理起（qǐ）到重要作用。但經過十餘（yú）年的使用，部分（fèn）RTO設施陳舊老（lǎo）化，且存在設（shè）計上的安全問（wèn）題。通州生態環境局會同百納公司對RTO末端處理設（shè）施逐一排查、測算廢氣處理效率，並結合廢氣（qì）收集（jí）效率提升後廢氣處理量明（míng）顯增（zēng）大的現實（shí）情況（kuàng），最終確（què）定“一改兩增”的升級方案：投入50萬將原（yuán）有一台兩塔結構RTO改造增加一處半塔反吹風係統，保障廢氣處理能力；投入790.5萬新建（jiàn）一套沸石轉輪係統和一（yī）台新（xīn）RTO，補足生產廢氣（qì）處理量（liàng）的缺（quē）口（kǒu），實現汙染排（pái）放基值大幅（fú）降低（dī）。
 
　　科技賦能保駕護航
 
　　如何監控有組織、無組（zǔ）織廢氣的達標排放，計算排汙量值？百（bǎi）納公司在廢氣排口安裝了（le）2套（tào）在線監控設（shè）備並與生態環（huán）境部門聯網，同時安裝了4套廠界VOCs(FID、PID各2套)在線監控設施，車間安裝了若幹個（gè）視頻監（jiān）控，產汙（wū）設備上安裝了用電監控。通過這些（xiē）監測監（jiān）控設備實現（xiàn）了遠程（chéng）大氣管控，確保有組織和無（wú）組織廢（fèi）氣的達標排放（fàng），做（zuò）到無事不擾。
 
　　今（jīn）年以來，百納公司大氣走航VOCs濃度（dù）同比下降92%，模型模擬計算該公司（sī）網格點無組織VOCs濃度同比下降約21%，時至今日，該公司附近已基本無走（zǒu）航高值。百納公司減排（pái）不減產、增收（shōu）不增汙的綠色轉型正是通州生態環境局服（fú）務企業提升治理的縮影。通州生態環境局將繼續堅持從優化產業結構、提標改造技術（shù）、實施限量減排入手（shǒu），不斷提升治氣質效，為企業綠色發展、區域環境改善增程助力！