年來，快遞（dì）業伴隨（suí）電子商務的興起而蓬（péng）勃（bó）發展。國家郵政局數據顯示，今年我國快遞業務量已突破1200億件。大量快遞（dì）也意味著會形（xíng）成大量的（de）快遞包裝廢棄物，給（gěi）資源環境帶來較大壓力。在綠色（sè）低碳發（fā）展（zhǎn）成為（wéi）全（quán）球共識的背景下，我國快遞包裝綠色轉型成為了行業發展的必然選擇。但長期（qī）以來（lái），綠色（sè）快遞包裝成本高、回收不便、產業鏈上下遊缺乏協（xié）同等始終是困擾快遞包裝綠色轉型的老大難問題，亟（jí）需創新思路，通過在重點領域形成示範效應，帶（dài）動全行業綠色轉型（xíng）。日前，國家發展改革委會同有關部門（mén）發布了（le）《深入推進快遞包裝綠（lǜ）色轉型的行動方案》(發改環資〔2023〕1595號，以下簡稱《行動方案》)，對電商平台企業及大型（xíng）品牌電商企業快遞包（bāo）裝綠色轉型作了重點部署。
 
　　電商企業是快遞包裝綠色轉型的重點領域。國家郵政局數據顯示，快遞業務中8成以上是電商件，目前電商件不再二次包裝率超過90%，意味著全國超過7成快遞（dì）是（shì）由電商企業自行打包。盡管電商平台企業（yè）積極履行企業環境（jìng）責（zé）任，倡導綠色發展，但受（shòu）成本（běn）效益等因素影響，相關工作進展較慢。《行動方案》提出，指導電商平台企業就其自營業務完善快遞包裝減量化規（guī）則（zé），並（bìng）製定快遞（dì）包（bāo）裝減量化（huà）目標任務。針對電商（shāng）平台（tái）企業麵臨的困境，《行動方案》提出電商（shāng）平台企業（yè）可以從其自營業務入手開展綠色（sè）包裝示範，如嚴格執行一次性（xìng）塑料製品使用、回收報告製度，在同城配送生鮮等適當品（pǐn）類使用可循環包裝等。這些措（cuò）施是平台企（qǐ）業自（zì）主可控的（de），也（yě）是平台企業履（lǚ）行綠色發展責任所在。平台企業也可通過優化供應鏈效率等方式平衡（héng）相關（guān）成本（běn）。
 
　　為進一步發揮電商平台企業（yè）示（shì）範作用。《行動方案（àn）》提出指導平台企業與平台上的大型品牌（pái）企業（yè）及快遞企業協同（tóng）發力選擇熱銷的食品、日用品等部（bù）分重（chóng）點消費品開展原裝（zhuāng）直發、產地直采、聚單直發等模式（shì），減少商品二次包（bāo）裝。選擇平（píng）台上的熱銷品牌商品，能夠在一定程度上降（jiàng）低綠色包裝成本高對於商品售價的影（yǐng）響，提升（shēng）上述這些措施的可執行（háng）性。同時，熱銷商品的受眾廣泛，可有效提升消費者對綠（lǜ）色（sè）包裝的關注度，形成（chéng）口碑效應，擴大行動影響力。通（tōng）過平台企業和大型品牌企業率先實踐綠色包（bāo）裝（zhuāng），一方麵可在局部領域形成突破口，帶動綠色包裝的規模化應用，促進綠色（sè）包裝產業的整體發展；另一方麵（miàn），可營造出綠色包裝的使用氛圍，提升消費者綠色環保意識（shí），培育綠色包裝（zhuāng）的使用、回收習慣。
 
　　為保障綠（lǜ）色包裝使用能夠在局部領（lǐng）域率先突破，《行動方案》還（hái）提出了（le）開展快遞包裝減（jiǎn）量化專項指導行動。相關行業主管（guǎn）部門會主動作為，組織電商、快遞行業開展快遞包裝相關法律法規政策培訓。同時，組織相關企業製定寄遞環節（jiē）包（bāo）裝規則標準和管（guǎn）理製度，要求相關企業對照標準和製度開（kāi）展自查（chá）自改，重點解（jiě）決當前快遞包裝層數過多（duō）、空（kōng）隙（xì）率（lǜ）過大、大箱小用、編繞膠帶過多等突出問題（tí），也會針對重點貨倉、大型發貨點、電子商務園區、快遞物（wù）流園區等快遞包裝使用的重點區域開展督察（chá）指導。
 
　　快（kuài）遞包裝綠色（sè）轉型是大勢所趨，需長抓不懈、久久為功。相信在政府部門的推動和督導下，一定（dìng）能發揮重點行業、企業的示範作（zuò）用（yòng），通（tōng）過小範圍應用帶動綠色包裝產業的整體發展，逐步降低使用成本，完善配套設施，強化（huà）使用習慣，加大技術（shù）投入，形成正向循環。