2023年5月15日，杭州（zhōu）大（dà）氣光化學立體走航監測車在杭（háng）州市上城區實現*航。該車為國內（nèi）*台協同整（zhěng）合臭氧激光雷達與飛行時間質譜的立體走航監測車。采（cǎi）用（yòng）江鈴福特全順（shùn）新時代V348車型，車內搭載了（le）質子轉（zhuǎn）移反應飛行時間質（zhì）譜儀(PTR-TOF-MS)、臭氧激光雷達(第三代激光雷達技術)、環境空氣微站（zhàn）、氣象監測儀、車載校準及（jí）質控係（xì）統和複合走航監測分析軟（ruǎn）件平台，可（kě）實現對大氣VOCs和O3等汙染指標的實時走航監測及數據分析。
 
　　車內臭氧激光雷達和VOCs質譜組成（chéng）多尺度協同走航監測體係（xì），臭氧激光雷（léi）達關注區域（yù）尺度的傳（chuán）輸（shū）沉降，VOCs質譜關注精細化源排放，二者相互印證與補充，通過三維同化模型，將走航數據進行多（duō）元融合，實現時間、空間和汙染（rǎn）成分之間的協同監測和分析。
 
　　以一次汙染過程為例（lì），結合空氣質量預報結果，臭氧雷達可以（yǐ）快速了解（jiě）臭氧汙染的宏觀分布和輸送狀況，分析人員針對臭（chòu）氧（yǎng）高值區和傳輸方（fāng）向，結合本（běn）地汙（wū）染（rǎn）源情況，確定走航（háng）調查的重點方向、重點（diǎn）區域。
 
　　同時利用VOCs質譜儀器在（zài）確定區域內（nèi）進行精細化(幾十米至（zhì）百米級)、網格化走航，抵近偵查（chá）。通過這種多種尺度協同監測，更高效排查汙染源排放，微觀（guān）與宏觀（guān）相結合，實現源頭（tóu）查的準、排放定位快（kuài），問題說得清。
 
　　本（běn）次走航共發現2個VOCs高值點，疑似與瀝青鋪路、加油站汙染排放（fàng）有（yǒu）關，相關疑似（sì）汙染點已反饋給屬地環保分局。下一步，浙江省杭州生態環境監測中心將充分發揮大氣光化學立體走航監測車快（kuài）速、立體、多尺度的監（jiān）測（cè）優（yōu）勢，加大亞運場館周邊及重（chóng）點區域、行業、企業等涉VOCs汙染源走航排查力度，助力精準（zhǔn）執法（fǎ）、科學執法，為杭州亞運保（bǎo）駕護航。