焚燒技術目（mù）前來看還是治理VOCs效率*高（gāo）、*徹底的治理技術，其中RTO治理技（jì）術因治理效果好、運行穩定（dìng）、成本較低（dī），被廣泛應用於各行各業的有機廢氣治理中。但與此同時，RTO的應用也出現了一些安全問題，尤（yóu）其是（shì）RTO爆炸（zhà）影響尤為惡劣，下（xià）圖摘錄了近幾年RTO爆炸的（de）部（bù）分典型案例：


       可以看出RTO設備風險主要存在以下幾方麵：

       1部分企（qǐ）業（yè）主體裝（zhuāng）置設計時未考慮使用RTO，存在設（shè）計上（shàng）安全措施不到位、自動化程度不足、實際工況與設備負荷不匹配。

       2企業有機廢氣的成份比較多元化、氣量（liàng）不穩定。精細化工（gōng）等企業間歇生產的特點，使（shǐ）得有機（jī）廢氣濃度和廢氣量都會有間歇性變化。

       3部分企業未充分根據自身（shēn）企業實（shí）際，合理選擇（zé）使用設備設施，導致（zhì）生產後實際（jì）工況與RTO 理想狀況相差較大。

       4儀表報警、連鎖設置（zhì）不足，未嚴格控製RTO進口有機物的濃度。對化工企業有機廢氣的突發性排放等（děng）突發情況連鎖設置不足。

       5技術及運維人員素（sù）質導致操縱不當、運維（wéi）不當。麵對發生突發問題時應對（duì）不得（dé）當、不及時。

       RTO優化建議
       儀表報警、連鎖（suǒ）設施不足眾所周知，RTO用於VOCs焚燒（shāo）處理，因VOCs具有可（kě）燃性，再加上運行中的高溫、明火等特點，當濃（nóng）度超過爆炸下限時，易發生爆炸。此外，氧化爐內熱量超過限值，也會發生超溫爆炸。另一方麵（miàn），係統的儀表、閥（fá）門等設備（bèi）出現（xiàn）故障或突發停（tíng）電、停氣等，導致係統安全自控設計失（shī）效，係（xì）統也會發生（shēng）超溫爆炸。

       為了防止RTO安全事故的發（fā）生、降低事故損失（shī），就必須把（bǎ）安全問題放在*位來考慮，從源頭（tóu）消減、過程預防、末端把控三方麵梳理出14條優化建議。

       一、源頭消減方麵

       1、去除：了解用戶的工藝（yì），明確工（gōng）藝過程中有機廢氣的排放特點及可能存在的突發（fā）因素（sù）去除不（bú）宜（yí）進入RTO的有機廢氣組（zǔ）分如（rú）采用冷凝方式回收部分（fèn）高濃度有機廢氣組分;設置水噴淋裝（zhuāng）置吸收洗滌酸、堿類氣體，保證進入RTO有機氣（qì）體達到進氣指標要求，從源頭（tóu）開始風險防範。

       2、減量：強化車（chē）間預處理，如將常溫循環水改為冷凍鹽水，提高冷凝效率；增加吸收類循環液的更換頻次，並設置（zhì）自動加藥、排汙控製，提高吸收效率等，以減少進入RTO係統中VOCs的總（zǒng）量，從而降低廢氣達到爆炸的風險。

       3、降濃（nóng）：廢氣入口及必要（yào）的廢氣支路入口處安裝濃度監測儀，在儲罐呼吸氣、冷凝器不凝氣等（děng）濃度較高（gāo）時，RTO入口加稀（xī）釋風閥，通過計算一（yī）定溫（wēn）度時某（mǒu）成（chéng）分飽和蒸氣壓下的濃度，並（bìng）將其稀釋至爆炸下限（LEL）的25%設計風量；廢氣入口加設置緩衝罐並補充新風，確保進入RTO係統的（de）廢（fèi）氣濃度低（dī）於其25%LEL。

       二、過程預防方（fāng）麵

       4、導靜電：風管、風機等廢氣輸送設備設施在不腐蝕情況下盡（jìn）量選擇刷有石（shí）墨塗層的（de）玻璃鋼、碳鋼或不鏽（xiù）鋼材質，並跨接（jiē）、接地；同時避免直角彎頭及彎（wān）頭處尖角，防止廢氣輸（shū）送過程中因摩擦起靜電而無法導出。

       5、排積液：廢氣常因洗滌塔除（chú）霧效（xiào）果不佳或冷卻作用而在風（fēng）管中形成積（jī）液，積液中含有VOCs並不斷揮發至廢（fèi）氣（qì）中，存在濃度（dù）升高現（xiàn）象，須定期排出（chū）。

       6、測濃度：在RTO係（xì）統前一定距離設置在線（實時）濃度檢測（cè）儀，並與RTO係統廢（fèi）氣導入閥、應急排空閥連鎖控製，距離根據檢測儀響應時間確定，當廢氣濃度超過25%LEL時，廢氣導（dǎo）入（rù）閥關閉，應急排空閥開啟，防止（zhǐ）高濃廢氣進入RTO係統。

       7、通風：通過強製（zhì）通風措施，滿足*低通風量要求，避免可燃（rán）物積聚、回（huí）火等。

       8、泄（xiè）爆：風管每（měi）隔一定間距設置泄爆閥（fá），泄爆閥壓力（lì）低於風管承受應力；RTO係統前置洗滌塔在保證（zhèng）有效使用（yòng）情況下選用低（dī）強度材質製作，以便爆炸發生時及時泄壓，減少爆炸損失。

       9、閉閥：RTO爐應設（shè）置斷電斷氣後進氣閥、排氣閥（fá）緊急關閉，防止煙（yān）囪效應引起蓄熱層下部溫度上升。

       三、末端把控方（fāng）麵

       10、雙旁通設計：對RTO係統設置冷旁通、熱旁通，其中冷（lěng）旁通與濃度檢測儀、廢氣導入閥、應急排空閥連鎖，當濃（nóng）度超過25%LEL時，廢（fèi）氣導入閥（fá）關閉，廢（fèi）氣無法進入RTO係統；應急排空閥開啟，廢氣經冷旁通（tōng）處理達標（biāo）後排放（fàng）。熱旁通與（yǔ）新風閥、溫度儀、壓力計連鎖，當RTO爐內溫（wēn）度、壓力異常時，新風閥開啟，稀釋濃度（dù）降溫降壓，熱旁（páng）通閥開啟，部分高溫廢氣直（zhí）接從氧化（huà）室排（pái）出（chū），經混合器降溫冷（lěng）卻後排至煙囪，確保RTO係（xì）統安全連續運行。

       11、雙流場模擬：RTO爐設計時對廢氣進行氣流場和熱流場模擬，其中氣流（liú）場模擬確保RTO爐內無死角，廢氣能（néng）夠均勻流暢通過（guò），避免局部（bù）湍流或（huò）濃度過高；熱流場模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回（huí）收效率，避（bì）免RTO爐蓄熱室冷端溫度過高（gāo），減少安全隱患。

       12、優化收集係統：對吸（xī）風罩、風（fēng）機選用（yòng）進（jìn）行規範設計，同時廢氣收集管線需統籌規劃，形成支管→主管→處理裝置→總排口的收集處理係統，確保廢氣收集效果。對於易燃易爆廢氣在設計收集係統和預處理係統時，不追求過高的強（qiáng）度反而有利於係統安全，不過即使選用強度不（bú）高的設備（bèi）和材料。

       13、阻火：在RTO爐前端和生（shēng）產車間後端風管設置阻火器（qì）、水封等，防止RTO爐或風管爆炸回火至前端或車（chē）間，減少事故損失。

       14、監控：將RTO係統與生產（chǎn）、風管（guǎn）壓力計、中（zhōng）級風（fēng）機、濃度檢測儀等連鎖控製，安裝在線監控係統並納入生產管理監控，避免生產（chǎn）與環保脫節，安排專人進行維護與（yǔ）管理，如RTO爐在發生爆炸前有機物濃度常會在短時間內迅速升高，此時係統若有人（rén）值守則（zé）可提前發出預警並（bìng）采取必要的措施，避（bì）免事故的發生；同時對RTO各係統尾氣安（ān）裝VOC濃度在線監控係統，為企業管理（lǐ）提供必要的（de）數據支撐。

       VOCs治理（lǐ）設備督（dū）察（chá）檢查要點

       近年由環保設施運營管理不善（shàn）導（dǎo）致的安全事故（gù）頻發，屢見報道，特別是活性炭和焚燒等VOCs治（zhì）理設施。然而，一切的重大變革（gé）都有重大事件的推動，響水事件發生後（hòu），環（huán）保設施的安全監管職責得到了進一步明確。

       各地環保部（bù）門對地（dì）方和相關企業單位重點環保設施和項目組織開展更全麵的（de）安全風險評估和更為嚴格的隱患排查治理，那麽RTO和RCO等VOCs治理焚燒類設備的環保（bǎo）督察要點是哪些？如何檢？怎麽查呢？

       每一種技術都有其適用範圍，達標排放是*位。焚燒技術目（mù）前（qián）來看還是治理VOCs效率*高、*徹底的治理技術。對於某些采用（yòng）吸附、冷凝、膜分離、生物法等技（jì）術無（wú）法（fǎ）實現穩定的達標VOCs組分或者難於回收（shōu）（或回收成本較高）還是要選擇燃燒的方式進行治理（lǐ）。

       但在“碳達峰、碳達（dá）峰”的大（dà）背景下，采用冷凝回收、吸附吸收等技術（shù）的治理設備更能（néng）實現穩定達標、減少碳排放，將會在企業升級治理設（shè）施時（shí）列為優（yōu）先考慮的（de）技術選擇，比如製藥行業的VOCs,主要來源於溶劑（jì），其本身回收難度低、可以重複利用、應盡（jìn）量通（tōng）過工藝（yì）改進和回收（shōu）的方式減少VOCs排放，同時也能減少企業的原料消耗成本。

       當前各省都在推進碳交易，企（qǐ）業在核算治理成（chéng）本時（shí）不僅僅考慮（lǜ）工程建（jiàn）設成本和運行成本還應有環境成本、環保稅，還（hái）需要綜合考慮提（tí）前布局，一麵被碳排放影響後續的擴張甚至（zhì）是生產。