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廢氣排放總量下降42% 2020相關設備產量小幅增長（zhǎng）
來源：人妻系列电影環（huán）保 發布時間：2021-03-25
在（zài）經濟發展的初（chū）期，我國（guó）的環境不可避免（miǎn）的受（shòu）到了破壞。近年來，我國致力於發展“綠色經濟”，使得（dé）經濟、社會、資（zī）源和環境保護（hù）協調發展。堅（jiān）持可持續發展，“十四五”計劃中，環境保護（hù）成為發展（zhǎn）重點，其中大氣（qì）汙染治理力度加大，大（dà）氣治理（lǐ）將進入細化階段（duàn）。
堅決打贏藍天保衛戰，大力推進“公（gōng）轉鐵（tiě）”
我（wǒ）國謀求社會的全麵進步既要達到發展經濟（jì）的目（mù）的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林（lín）等（děng）自然資源和環（huán）境。黨中央（yāng）十（shí）八大提（tí）出的“美麗中國”戰略方針，堅持以改善生態環境質量為核心（xīn），推動汙染（rǎn）防治攻堅戰取得關鍵進（jìn）展。
為了堅（jiān）決打贏藍天保衛戰的目標，政府持續實施重點區（qū）域秋冬季大（dà）氣（qì）汙染治理（lǐ）攻堅行動。大力推進“公轉鐵（tiě）”，據（jù）初步統計，2019年全國鐵路貨運（yùn）量比2018年增長7.25%，其中，京津冀增長26.2%。2020年由於受到疫情影響，盡管鐵路（lù）貨物運輸量有所增長，但（dàn）是，增速（sù）下降至3.24%。
大氣治理成效仍不穩定，2019年O3排放（fàng）濃度上升
2020年是打贏藍天保衛戰的收官之年，目前來看大氣汙染防治形（xíng）勢還是不能太樂觀。生態環境（jìng）部在2020年10月召開的例行（háng）發布會上表示：近年來，全（quán）國空氣質量持續改善，出現了穩中向好的趨勢，但大（dà）氣治理成效仍不穩固，特別是進入秋冬季以來，部分城市近期再次出現了汙染過程，雖然總體汙染程（chéng）度和範圍影響相（xiàng）比往年都有所降低，但也不能放鬆警惕。2019年全國337個城市累計發生嚴重汙（wū）染452天，比（bǐ）2018年減（jiǎn）少183天（tiān）;重度汙染1666天，比（bǐ）2018年增加88天（tiān）。
2019年我國337個城市平均優良天比例為82.0%，其中，16個城市優良天數比例為100%、199個城市優良天數比（bǐ）例在80%～100%之間、106個（gè）城市優良天數比例在50%～80%之（zhī）間、16個城（chéng）市優良天數比例低於50%;平均超標（biāo）天數比（bǐ）例為（wéi）18.0%。
據《中國生態環境狀況公報》統計的全國六項大氣汙染物濃度年際數據，2019年PM10和二氧化硫（liú）濃度較（jiào）2018年下降（jiàng），臭氧濃度較2018年（nián）上升，PM2.5、二氧化氮和一氧化碳濃度持平。
特別說明，此處的（de）大（dà）氣汙染物臭氧與平時常談論的臭氧層（céng）有一定的（de）區別。此處（chù）把臭氧歸為大氣汙（wū）染物是由於它超（chāo）強氧化性的特殊屬性，它的強氧化性能參與多種大氣汙染物的化學轉（zhuǎn）化過程（chéng），並對人類、生態係統（tǒng）、城市建設（shè）等造成傷害。
除了金和鉑外，臭氧幾乎對所有的金屬都有腐（fǔ）蝕作用，臭氧對非金（jīn）屬材料也有了強烈的腐蝕作用（yòng）。低層大（dà）氣臭氧是全*糟糕的空氣汙染物之一（yī），是造成變暖的一個重（chóng）要罪魁禍*。低層大氣臭氧汙染主要是由汽車尾（wěi）氣等排放到空氣中的汙染（rǎn）物質在光照下（xià）發生反應形成的光化學煙霧。
現今，在*一係列政策密集（jí）出台（tái）的環境下（xià），以及國內市場強勁（jìn）需求的（de）推動下，我國大氣汙染治理（lǐ）情況取得了不小的成績，大氣治理（lǐ）產業（yè）呈現出前所（suǒ）未有的發展勢（shì）頭，大氣汙（wū）染防治設備也迎來（lái）難得的發展良機。人們（men）逐漸意識到大氣防治設備的重要性以及必要性，例如：工業廢氣對（duì）人體健康的危害包括急性和慢性兩方麵。急（jí）性（xìng）危害（hài）一般出現在工業區及附近地區。
慢性危害是指在大氣汙染（rǎn）物下直接或間接的長期作用對人體健康造成的危害，這種危害短期表現不明顯，不（bú）易覺察，如沒有工業廢氣汙染治理設備（bèi）的治理，這種情況會越來越嚴（yán）重。
盡管從2016-2018年，大（dà）氣汙染防治設備的產量逐年下降，但是2019年迎來轉機，2019年中（zhōng）國大（dà）氣汙染防治設備產量（liàng）333714台(套)，比2018年（nián）增加了（le）96964台(套)，同比（bǐ）增（zēng）長（zhǎng）40.96%。
2020年由於疫情導致整體經濟（jì）的（de）下滑，大環境影響下，大氣汙染（rǎn）防治設備產量實現小幅增長，同比僅增長0.93%。
廢氣排放總量從（cóng）2016-2019年下降42%，其中來自工業源的占比大
改革開放以來，我國的經濟（jì）社會文化各領域（yù）實現了（le）跨越式發展，然而，快速發展的經濟（jì）勢必會（huì）帶來一定的環境與（yǔ）資源問題，在長（zhǎng）期（qī）粗放式工業經濟的影響下，這幾年我國麵（miàn）臨著較為嚴峻的（de）大氣汙染問題。針對大氣汙染治理（lǐ），各地紛（fēn）紛出台政（zhèng）策與措施，很多工業企（qǐ）業也（yě）開始嚐試運用各（gè）類機械設備降低大氣汙（wū）染。
近年（nián）來，由於我國加（jiā）大對（duì）大（dà）氣汙染治理的力度，廢氣排放總量逐年減少（shǎo），從（cóng）2016年的3957.2萬噸減少到2019年的2779.7萬噸（dūn），下降了（le）42%。我（wǒ）國生態（tài）環境部把大氣汙染物的來源（yuán）大致分為工業源、生活源、移動源和集中式，工業源占比大。
在2016-2019年期間，盡管工業源的廢氣（qì）排放量也在逐年下降（jiàng），但是每年來（lái）自工業源的大氣汙染物占比大於其他所有來源的總數（shù）。
堅決打贏藍天保衛戰，大力推進“公（gōng）轉鐵（tiě）”
我（wǒ）國謀求社會的全麵進步既要達到發展經濟（jì）的目（mù）的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林（lín）等（děng）自然資源和環（huán）境。黨中央（yāng）十（shí）八大提（tí）出的“美麗中國”戰略方針，堅持以改善生態環境質量為核心（xīn），推動汙染（rǎn）防治攻堅戰取得關鍵進（jìn）展。
為了堅（jiān）決打贏藍天保衛戰的目標，政府持續實施重點區（qū）域秋冬季大（dà）氣（qì）汙染治理（lǐ）攻堅行動。大力推進“公轉鐵（tiě）”，據（jù）初步統計，2019年全國鐵路貨運（yùn）量比2018年增長7.25%，其中，京津冀增長26.2%。2020年由於受到疫情影響，盡管鐵路（lù）貨物運輸量有所增長，但（dàn）是，增速（sù）下降至3.24%。
2020年是打贏藍天保衛戰的收官之年，目前來看大氣汙染防治形（xíng）勢還是不能太樂觀。生態環境（jìng）部在2020年10月召開的例行（háng）發布會上表示：近年來，全（quán）國空氣質量持續改善，出現了穩中向好的趨勢，但大（dà）氣治理成效仍不穩固，特別是進入秋冬季以來，部分城市近期再次出現了汙染過程，雖然總體汙染程（chéng）度和範圍影響相（xiàng）比往年都有所降低，但也不能放鬆警惕。2019年全國337個城市累計發生嚴重汙（wū）染452天，比（bǐ）2018年減（jiǎn）少183天（tiān）;重度汙染1666天，比（bǐ）2018年增加88天（tiān）。
2019年我國337個城市平均優良天比例為82.0%，其中，16個城市優良天數比例為100%、199個城市優良天數比（bǐ）例在80%～100%之間、106個（gè）城市優良天數比例在50%～80%之（zhī）間、16個城（chéng）市優良天數比例低於50%;平均超標（biāo）天數比（bǐ）例為（wéi）18.0%。
特別說明，此處的（de）大（dà）氣汙染物臭氧與平時常談論的臭氧層（céng）有一定的（de）區別。此處（chù）把臭氧歸為大氣汙（wū）染物是由於它超（chāo）強氧化性的特殊屬性，它的強氧化性能參與多種大氣汙染物的化學轉（zhuǎn）化過程（chéng），並對人類、生態係統（tǒng）、城市建設（shè）等造成傷害。
除了金和鉑外，臭氧幾乎對所有的金屬都有腐（fǔ）蝕作用，臭氧對非金（jīn）屬材料也有了強烈的腐蝕作用（yòng）。低層大（dà）氣臭氧是全*糟糕的空氣汙染物之一（yī），是造成變暖的一個重（chóng）要罪魁禍*。低層大氣臭氧汙染主要是由汽車尾（wěi）氣等排放到空氣中的汙染（rǎn）物質在光照下（xià）發生反應形成的光化學煙霧。
慢性危害是指在大氣汙染（rǎn）物下直接或間接的長期作用對人體健康造成的危害，這種危害短期表現不明顯，不（bú）易覺察，如沒有工業廢氣汙染治理設備（bèi）的治理，這種情況會越來越嚴（yán）重。
盡管從2016-2018年，大（dà）氣汙染防治設備的產量逐年下降，但是2019年迎來轉機，2019年中（zhōng）國大（dà）氣汙染防治設備產量（liàng）333714台(套)，比2018年（nián）增加了（le）96964台(套)，同比（bǐ）增（zēng）長（zhǎng）40.96%。
2020年由於疫情導致整體經濟（jì）的（de）下滑，大環境影響下，大氣汙染（rǎn）防治設備產量實現小幅增長，同比僅增長0.93%。
改革開放以來，我國的經濟（jì）社會文化各領域（yù）實現了（le）跨越式發展，然而，快速發展的經濟（jì）勢必會（huì）帶來一定的環境與（yǔ）資源問題，在長（zhǎng）期（qī）粗放式工業經濟的影響下，這幾年我國麵（miàn）臨著較為嚴峻的（de）大氣汙染問題。針對大氣汙染治理（lǐ），各地紛（fēn）紛出台政（zhèng）策與措施，很多工業企（qǐ）業也（yě）開始嚐試運用各（gè）類機械設備降低大氣汙（wū）染。
近年（nián）來，由於我國加（jiā）大對（duì）大（dà）氣汙染治理的力度，廢氣排放總量逐年減少（shǎo），從（cóng）2016年的3957.2萬噸減少到2019年的2779.7萬噸（dūn），下降了（le）42%。我（wǒ）國生態（tài）環境部把大氣汙染物的來源（yuán）大致分為工業源、生活源、移動源和集中式，工業源占比大。
在2016-2019年期間，盡管工業源的廢氣（qì）排放量也在逐年下降（jiàng），但是每年來（lái）自工業源的大氣汙染物占比大於其他所有來源的總數（shù）。
工業中排放的廢氣汙染物對我國農業、森林（lín）、水產也會造成嚴重的危害，其中特別是農業和森林的受害（hài）比較大，大氣（qì）汙染導致農業減（jiǎn）產、林木衰敗。工（gōng）業廢氣中的汙染物不僅能汙染低層大氣，對人體健康、農業、 森林和物質材料造成危害，而且能對上（shàng）層大（dà）氣產生影響，形成酸雨、臭氧層（céng）破壞、氣溫升（shēng）高等區域性、性重大環境問題，可能給人類帶來更嚴重的危害和災難。
